Huawei Digital Power, il business group di Huawei impegnato nell’integrazione di tecnologie digitali ed elettronica di potenza per garantire efficienza, sicurezza e gestione digitale avanzata, ha presentato durante Power2Drive Europe, l’evento dedicato alla mobilità elettrica e alle infrastrutture di ricarica che si è svolto nel contesto della manifestazione Intersolar Europe 2026, le nuove soluzioni di ricarica ultra-rapida a raffreddamento liquido e DC BESS + Charger, entrambe sviluppate specificamente per il mercato europeo e destinate ad accelerare la transizione globale verso la mobilità elettrica e l’energia verde.
Huawei FusionCharge: soluzioni evolute per coprire tutti gli scenari di ricarica di veicoli passeggeri e commerciali
I veicoli elettrici per il trasporto passeggeri stanno registrando una diffusione sempre più ampia in Europa, con una crescita esponenziale dei veicoli elettrici ad alta tensione grazie al rapido progresso tecnologico. Allo stesso tempo, la transizione globale verso le energie rinnovabili sta accelerando l’elettrificazione dei veicoli pesanti per il trasporto merci (HGV). Per rispondere alle nuove esigenze del mercato, dalla ricarica ultra-rapida per le autovetture alla ricarica ad alta potenza per i mezzi pesanti, Huawei ha portato a un livello superiore la propria tecnologia di ricarica ultra-rapida a raffreddamento liquido e la soluzione integrata PV+BESS+Charger, confermando il proprio impegno nel guidare il settore verso uno sviluppo sostenibile e di alta qualità.
Una delle principali novità presentate da Huawei FusionCharge durante l’evento è il supporto alla ricarica ultra-rapida su tutti i dispenser, con una gamma completa di prodotti destinata ai mercati internazionali al di fuori della Cina. La corrente massima raggiunge gli 800 A per singolo connettore di ricarica ultra-rapida raffreddato a liquido e i 600 A per singolo connettore boost charging, garantendo un’esperienza premium per tutti gli utenti. L’unità di potenza per la ricarica ultra-rapida supporta un ampio intervallo di tensione, da 150 a 1.000 V, risultando compatibile con un’ampia varietà di veicoli, dalle autovetture elettriche ai camion e autobus elettrici. Progettata per garantire la massima durata nel tempo, l’innovativa architettura a raffreddamento liquido offre elevata qualità, affidabilità e bassi livelli di rumorosità, con una vita utile di 10 anni che riduce al minimo gli interventi di O&M. Inoltre, innovazioni come le unità di potenza modulari, la condivisione flessibile della potenza tra i dispenser e l’algoritmo intelligente di power pooling consentono di incrementare del 30% l’efficienza operativa delle stazioni di ricarica, massimizzandone le prestazioni e il ritorno sull’investimento.
La soluzione DC BESS+Charger rende possibile la ricarica ultra-rapida anche in presenza di una capacità di rete limitata
L’industria dei veicoli elettrici rappresenta un elemento chiave nel processo di elettrificazione dei trasporti e costituisce uno dei principali ambiti di utilizzo delle energie rinnovabili. Con l’accelerazione dell’adozione dei veicoli elettrici in Europa, le infrastrutture di ricarica esistenti e quelle di nuova realizzazione, sia in ambito urbano sia lungo le principali arterie stradali, si trovano ad affrontare sfide significative, tra cui limitazioni della capacità di rete, lunghi tempi per l’ottenimento delle connessioni elettriche e costi elevati di adeguamento delle infrastrutture. Per rispondere a queste criticità, Huawei ha sviluppato la nuova generazione della soluzione DC BESS+Charger. Grazie a un’innovazione tecnologica all’avanguardia, questa soluzione supera i limiti legati alla ridotta capacità della rete elettrica, consentendo una più semplice realizzazione delle stazioni e un’installazione realmente plug-and-play.
Anche in presenza di una capacità di rete limitata, la soluzione DC BESS+Charger richiede una potenza in ingresso minima di soli 50 kW, permettendo l’implementazione di stazioni di ricarica ultra-rapida in appena una settimana. La minore dipendenza dall’alimentazione a monte, inoltre, rende più semplice l’accesso alla connessione di rete per le infrastrutture di ricarica. La connessione diretta del bus DC al sistema di accumulo BESS in corrente continua aiuta a prevenire i guasti di sistema causati dal riflusso di corrente in caso di interruzioni improvvise della ricarica, contribuendo alla stabilità della rete elettrica. Grazie alla riduzione delle perdite di conversione, il sistema DC BESS raggiunge una round-trip efficiency del 92,1%, ottimizzando i costi energetici e massimizzando il valore di ogni chilowattora di energia verde utilizzato.
In combinazione con la capacità disponibile delle stazioni esistenti, la soluzione consente di aumentare il numero di punti di ricarica e di servire un maggior numero di utenti. Grazie alle funzionalità di gestione intelligente e alle strategie di arbitraggio energetico, il tempo di ritorno dell’investimento risulta inferiore di un anno e mezzo rispetto alla media del settore, favorendo operazioni sostenibili e redditizie nel lungo periodo.
La soluzione DC BESS+Charger è già stata implementata con successo in diversi Paesi, tra cui Cina, Italia e Paesi Bassi, contribuendo ad accelerare la diffusione della ricarica ultra-rapida in tutti gli scenari applicativi. Grazie alla capacità di garantire una fornitura precisa e un consumo efficiente dell’energia verde, la soluzione rende il trasporto più sostenibile, conveniente ed efficiente, rappresentando un esempio concreto di integrazione tra settore energetico e mobilità capace di generare valore condiviso per entrambi gli ecosistemi.
Una rete di ricarica premium costruita su un ecosistema aperto e solide partnership
Durante il forum di Power2Drive, Alexander Wieler, Principal Business Development Manager Smart Charging Network di Huawei Digital Power Europe, ha illustrato i valori distintivi delle soluzioni di ricarica ultra-rapida e dell’architettura integrata PV+BESS+Charger di Huawei da tre prospettive – tecnologia, business ed ecosistema – sottolineando allo stesso tempo il costante impegno di Huawei FusionCharge nello sviluppo di innovazioni progettate specificamente per il mercato europeo. Affrontando problematiche quali la limitata capacità della rete e la complessità dei processi di ampliamento della potenza disponibile, l’avanzata architettura DC BESS+Charger di Huawei consente ai partner di espandere il proprio business e cogliere le opportunità offerte da un mercato in rapida evoluzione.
Huawei Digital Power, insieme ai propri clienti e partner, ha già realizzato reti di ricarica ultra-rapida premium in oltre 60 Paesi del mondo. La presenza dell’azienda si estende oggi a più di 400 città, includendo oltre 70 autostrade e 20 corridoi logistici dedicati alla ricarica ultra-rapida. Guardando al futuro, Huawei conferma il proprio impegno nel promuovere, attraverso l’innovativa famiglia di soluzioni FusionCharge lo sviluppo sostenibile dell’intero ecosistema energetico, dalla generazione alla rete, dai carichi ai sistemi di accumulo fino ai veicoli, compiendo un ulteriore passo in avanti verso una visione condivisa della mobilità del futuro.
